| Darién |
 Imagínese
una tierra donde los ríos son caminos y el verde es el
color predominante, donde la gente es feliz, orgullosa y siempre
contenta de darle la bienvenida a los visitantes, donde la naturaleza
se expresa de la forma más exuberante. Darién
es el área más grande y menos deasrrollada de
Panamá. Su aislamiento, la abundancia de flora y fauna
y los importantes grupos indígenas allí encontrados,
hace el lugar ideal para el viajero aventurero.
Darién
está principalmente compuesta por cuatro grupos humanos;
los indios Chocóes, indios Kunas, afro- coloniales
y grupos hispano-indígenas. Todos ellos han jugado
un papel importante en la identidad de la región
La
infraestructura d viajes y turismo cuenta principalmente con
el lujoso Hotel Pasada de Pesca en Bahía Piñas
en la costa pacífica al Sur.
Ecológicamente
hablando, Darién tiene una de las regiones más
ricas de la Tierra. Es aquí donde se encuentra la flora
y la fauna sudamericana en su parte más septentrional
y, en el Norte y Centro americano en su parte más al
Sur. El puente ecológico está protegido por
el Parque Nacional de Darién, el más grande
de Panamá.
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| Boquete |
| En
la región alta de la provincia de Chiriquí está
el plácido y encantador "Valle de las Flores y de
la Eterna Primavera", Boquete limita al norte con los poblados
de Bocas del Toro y Chiriquí Grande, localizados en la
Provincia de Bocas del Toro, hacia el sur los de Dolega y David
y en el oeste de su frontera tiene a Bugaba y Dolega. Este valle
fértil y fresco comprende los corregimientos de Boquete,
Caldera y Palmira. La
distancia desde la ciudad de Panamá es 480 kms y de
la ciudad de David la separan 40 kms, que representa media
hora en automóvil. El transporte aéreo permite
llegar en 50 minutos.
 En
Boquete predominan las tierras altas de origen volcánico
y en las menos elevadas de origen coluvial y sedimentario,
sobresalen los Cerros, Palo Alto el Pianista, la India Vieja
y la Estrella.
El
cultivo de flores, café, frutas cítricas, fresas
y variedad de hortalizas, destaca como una de las principales
fuentes de trabajo del pueblo boqueteño.
En
sus empinadas montañas habitan los grupos indígenas
denominados Gnobe Bugle o más conocidos como Guaymíes,
quienes trabajan en los cafetales y granjas y se distinguen
por la confección de sus coloridas, bonitas y vistosas
artesanías en chaquira, los trabajos de cestería,
las típicas chácaras y el Original o Nahua,
vestido autóctono de las indias de la región.
Desde
Boquete se pueden organizar diferentes giras con atractivos
turísticos de primera calidad. Si la vulcanología
es el interés del visitante, subir hasta el volcán
Barú es toda una emocionante aventura. En su trayecto
podrá apreciar lo fascinante del bosque Pluvial Montano,
el bosque Tropical Nuboso y la vista panorámica del
Mar, el punto más alto de la República de Panamá.
 La
observación de las aves es uno de los principales atractivos
de los que goza Boquete. Los quetzales, considerados aves
de destacada belleza, pueden observarse en este paraíso
donde anidan y donde se ha registrado la presencia de más
de cuarenta y tres especies.
Su
flora es abundante y priviligeada, cualidades que le han merecido
el nombre que le distingue. Lirios, agapantos, estaticias,
siempre vivas o inmortales, papos hortensias, anturios, rosas,
San José, claveles, girasoles y orquídeas, han
resultado en una policromía de inigualable belleza
y que ha motivado a sus residentes a celebrar el Magno Evento
de la Feria de las Flores y el Café en el mes de enero
y al Festival de las Orquídeas en el mes de abril
Dentro
de esta exuberante vegetación también hay senderos
para los naturalistas y ecoturistas tales como el pequeño
Parque El Explorador, la Nevera en Bajo Boquete y el que conduce
hacia el Río Caldera, los Fogones, el Mirador y muchos
más.
Para
el turista aventurero hay giras a los rápidos en los
ríos Chiriquí y Chiriquí Viejo.
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| Casco
Antiguo |
|  Al
recorrer las cuadras del hermoso Casco Antiguo nos remontamos
a una época llena de recuerdos de la herencia legada
por nuestros antepasados.
Admire
la impresionante arquitectura de exquisito esplendor, los
coloridos y frondosos árboles guayacanes que adornan
sus calles, y los delicados detalles presentes en cada rincón,
que hacen de la visita a esta área de nuestra capital
una gran experiencia turística llena de historia, arte
y cultura.
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| Panama
Viejo |
| La
Ciudad de Panamá La Vieja fue fundada el 15 de agosto
de 1519 por Pedro Arias Dávila. Es la primera ciudad
española en el antiguo Mar del Sur, hoy Oceáno
Pacífico.
 En
ella se conjugaron los edificios civiles con as órdenes
religiosas y representantes de la Corona Española;
así tenemos los Mercedarios, los Franciscanos, las
Monjas de la Concepción, entre otros.
Las
principales calles corrían de Este a Oeste. La principal
era la de La Carrera a la orilla del mar y la Empedrada paralela
a esta
Su
Plaza Mayor tenía 94 pasos de largo por 88 de ancho
y dos plazuelas más pequeñas.
En
sus Casas Reales se encontraban las principales autoridades:
Los Gobernadores, Oidores, el Presidente de la Real Audiencia
y los Adelantados.
En
Panamá La Vieja se cobraba el impuesto del Alcabala
(5% a los productos de importación). El Diezmo (10%
de los feligreses a la Iglesia) y el Paso de Caminos que era
el peaje de las multas a través del Camino Real y el
Camino de Cruces.
 En
esta ciudad se fraguo la conquista del imperio Inca, y también
por aquí pasaron todos los tesoros y riquezas que venían
del comercio de Chile, Perú y Baja California, rumbo
a la Madre Patria, España.
Henry
Morgan la saquea el 28 de3 enero de 1671 y su gobernador Juan
Pérez de Guzmán ordena incendiar la casa de
la pólvora dejando la ciudad en llamas.
El
21 de enero de 1673, el presidente de la Real Audiencia de
Panamá, Don Antonio Fernández de Córdoba
y Mendoza, traslada a 10 kms, la ciudad, al sitio de Ancón,
hoy conocido como Casco Antiguo.
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| San
Blas |
| La
aventura en San Blas puede ser la estadía en una isla
deshabitada, una gira de pesca, danzas y ritos tradicionales,
buceo, pesca submarina, el disfrute de las cristalinas aguas
o simplemente de la tranquilidad en una hamaca mecida por
el viento o el tostarse al sol.
¡Qué
más se puede pedir!....
 El
Archipiélago lo constituye aproximadamente 100 cayos
sin nombres, 113 con nombres y cerca de 30 islas todas coralígenas.
En
toda la isla se favorece la atención al turismo, pero
los mejores servicios los encontramos en la bella isla de
Wichubwala.
Aquí
viven los indios kunas, de estatura pequeña, cortos
de cuellos y de cabeza grande, espaldas anchas, robustos de
pecho, piernas cortas y pies pequeños. Se visten sobriamente.
Las indias visten las Molas con vistosos colores. Llevan aretes
de oro en las orejas y argollas en la nariz. Conservan sus
tradiciones y sus leyendas, sus creencias, mitos y dioses.
Su lenguaje es rico y extenso. Practican la monogamía
y el adulterio es un delito. Su jefe es el Sáhila que
tiene autoridad en la comunidad en donde vive. El Nele es
el jefe de varias comunidades. Se dedican a la agricultura
y cultivan el Coco que es su alimento principal y el que tienen
para la venta. Esencialmente son pescadores.
 El
Gobierno Nacional les mantiene escuelas.
A
la isla se puede ir por aire o por tierra, si desea ir por
carretera tome por la vía interamericana en dirección
al Bayano; a la altura de El Llano de Chepo, la vía
conduce hasta Cartí en plena costa samblasina.
Desde
allí se alquilan cayucos para conectarse con la región
insular. Existen servicios de: Migración y Naturalización,
Radiocomunicación, Expedición y Zarpe de Naves,
Sub-Estación Policial, Correos, Muelle, Aereopuerto
y Hermosas Playas.
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| Panama
Canal |
| Among
the great peaceful endeavors of mankind that have contributed
significantly to progress in the world, the construction of
the Canal stands as an awe-inspiring achievement.
The
unparalleled engineering triumph was made possible by an international
work force under the leadership of American visionaries, that
made the centuries-old dream of uniting the two great oceans
a reality.
 In
1534, Charles I of Spain ordered the first survey of a proposed
canal route through the Isthmus of Panama. More than three
centuries passed before the first construction was started.
The French labored 20 years, beginning in 1880, but disease
and financial problems defeated them.
In
1903, Panama and the United States signed a treaty by which
the United States undertook to construct an interoceanic ship
canal across the Isthmus of Panama. The following year, the
United States purchased from the French Canal Company its
rights and properties for $40 million and began construction.
The monumental project was completed in ten years at a cost
of about $387 million. Since 1903 the United States has invested
about $3 billion in the Canal enterprise, approximately two-thirds
of which has been recovered.
The
building of the Panama Canal involved three main problems_engineering,
sanitation, and organization. Its succesful completion was
due principally to the engineering and administrative skills
of such men as John F. Stevens and Col. George W. Goethals,and
to the solution of extensive health problems by Col. William
C. Gorgas.
The
engineering problems involved digging through the Continental
Divide, constructing the largest earth dam ever built up to
that time; designing and building the most massive canal locks
ever envisioned; constructing the largest gates ever swung;
and solving environmental problems of enormous proportions.
 The
Panama Canal with its unique location at the narrowest point
between the Atlantic and Pacific oceans, has had a far reaching
effect on world economic and commercial developments throughout
most of this century. By providing a short, relatively inexpensive
passageway between these two great bodies of water, the Canal
has influenced world trade patterns, spurred growth in developed
countries, and has been a primary impetus for economic expansion
in many remote areas of the world.
As
with any operation of the magnitude and complexity of the
Panama Canal, round the clock maintenance is critical to its
effectiveness and efficiency.
Both
Spanish and English are spoken in the Isthmus. Visitors who
speak either language will have little difficulty, as most
hotels and businesses employ personnel who speak both languages.
The
Canal Orientation Service, operated by the Panama Canal Comission,
welcomes visitors at Miraflores Locks on the Pacific side
of the Isthmus, 7 days a week from 9 a.m. to 5 p.m., where
a pavilion provides a vantage point for viewing transiting
ships. A topographical model of the Canal is located in the
theater annex.
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